dena-Spritsparcheck

Banner Spritsparcheck

Aktuelles:

13.04.11
Umfrage: Autofahrer kennen wichtige spritsparende Maßnahmen nicht

Mit der richtigen Reifenwahl und Leichtlaufölen die Kraftstoffkosten dauerhaft senken

07.12.10
Spritkosten sparen beim Autokauf

Fahrzeugklasse, Modell und Motor sind die entscheidenden Auswahlkriterien.

28.10.10
Im Winter auf spritsparende Reifen setzen

Internetangebot der dena hilft bei der Suche nach Winterreifen

Welches Auto passt zu mir?

Die Anschaffung eines Fahrzeugs ist eine Investition, die gut überlegt sein will. Es lohnt sich, vor dem Kauf genau zu analysieren, was das neue Auto leisten soll. Es gibt drei wesentliche Kriterien, die die Ausgaben für Kraftstoff und Kfz-Steuer des künftigen Pkw beeinflussen: Fahrzeugklasse, Modell und Ausstattung.

Die richtige Fahrzeugklasse.

Hier kommt es auf den persönlichen Bedarf und das Fahrprofil an. Für den Verbrauch sind Gewicht und Größe ausschlaggebend. Wer beispielsweise auf ein ausreichendes Platzangebot für die ganze Familie und auf viel Stauraum Wert legt, ist mit einem Kombi besser beraten als mit einem Geländewagen. Der Kombi ist ebenso geräumig, aber bis zu einer Tonne leichter. Folge: Er verbraucht je 100 Kilometer vier bis fünf Liter weniger als der Geländewagen. Ist der Haushalt auf ein zweites Fahrzeug angewiesen, dann muss nicht unbedingt ein Mittelklassemodell her, ein Klein- oder Kompaktfahrzeug reicht zumeist völlig aus. Das spart nicht nur bei der Anschaffung Kosten, sondern auch bei Kraftstoff und Steuern.

Einsparpotenzial bei der Fahrzeugklasse:

Einsparpotenzial bei der Fahrzeugklasse

Ein Vergleich von Herstellern und Modellen rechnet sich.

Hat man sich für die richtige Fahrzeugklasse entschieden, sollte man daraus einen möglichst effizienten Pkw wählen. Auch hier können die Unterschiede im Spritverbrauch noch ein bis zwei Liter je 100 Kilometer ausmachen. Zwar haben viele Autofahrer ihre „Hausmarke“, ein Vergleich der Modelle verschiedener Hersteller lohnt sich jedoch. Fragen Sie einfach nach – Produzenten und Händler müssen den genormten Kraftstoffverbrauch (l/100 km) und den CO2-Ausstoß (g/km) eines Neufahrzeugs beim Kauf deutlich angeben.

Einsparpotenzial beim Herstellervergleich:

Antrieb und Ausstattung nach Maß.

Die Grundregel bei der Wahl des Motors lautet: Je kleiner desto kraftstoffsparender. Turbomotoren können den Verbrauch zusätzlich senken. Auch die Wahl des richtigen Getriebes spart Kraftstoff. Viele Automatikgetriebe verbrauchen bis zu 0,7 Liter mehr auf 100 km als manuelle Getriebe. Und wer häufig Langstrecken fährt, ist mit einem 6-Gang- Getriebe effizienter unterwegs als mit fünf Gängen. Zusätzliche Auswirkungen auf die Effizienz eines Fahrzeuges hat die Ausstattung: Ein Allradantrieb verursacht einen Mehrverbrauch von über 0,5 Liter pro 100 Kilometer. Auch die Ausstattung – Breitreifen oder Dachreling – erhöht den Verbrauch und kostet bares Geld im Unterhalt. Eine Klimaanlage zum Beispiel kann den Verbrauch bis zu einem Liter Kraftstoff pro Stunde steigern.

Einsparpotenzial bei der Motorvariante:

Einsparpotenzial bei der Motorvariante